Главными элементами, определяющими работоспособность шарового крана, являются его запорный орган (пробка) и уплотняющий элемент - седло. Шаровая пробка совместно с двумя уплотнительными седлами(седло) образует затвор шарового крана и в значительной степени определяет герметичность, долговечность и стоимость крана. В подавляющем большинстве запорные органы изготавливаются из конструкционных углеродистых сталей, а седло из полимерного материала (реже из металла).
Седло для шаровых кранов спецификация
| Перепад давления | 150lb,300lb,600lb,900lb,1500lb,2500lb |
| Условный проход | Ду150, Ду200, Ду250, Ду300, Ду400, Ду500, Ду700, Ду800, Ду900, Ду1000, Ду1200,Ду1400 |
| опорах | цапфой для установки в опоры,Гнездо прямоугольника,шестигранные отверстия, прямой слот Опорная плита и т.д. |
| Материал | Углеродистой стали, нержавеющей стали, криогенные стали и специальных сплавов. таких как 35, 45, 09Г2С, 30ХМА, 40Х, 20Х13, 40Х13, 14Х17Н2, 12Х18Н10Т, 10Х17Н13М2Т, а также зарубежных аналогов - SS304, 304L, 316, 316L, SA 350 LF2,A182 A105 |
| покрытий |
Термическому напылению и холодного распыления хромирования(Cr),химическое никелирование(ENP), satellite(STL). |
